Рейтинг российских регионов по объёму рынка автокредитования в августе этого года, а также по годовой динамике выдачи этого вида займов представили Национальное бюро кредитных историй и агентство "Автостат". Аналитики брали в расчёт покупки как новых, так и подержанных транспортных средств.
Из данных видно, что движение на отечественном рынке автокредитования в год пандемии было разнонаправленным. В каких-то регионах показатель вырос, а в каких-то заметно просел. К примеру, в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, а также в Волгоградской, Оренбургской и Тульской областях выдача кредитов сократилась (падение составило от 1,7 до 11,6 процента). Сильнее всего рынок пострадал в Кемеровской области (-30,5 процента) и Чувашии (-17,5 процента).
Напротив, рост объёмов автокредитования замечен в Свердловской, Ульяновской, Тюменской, Новосибирской, Саратовской областях и ещё в ряде регионов, в том числе в Челябинской области. На Южном Урале в августе 2020 года было выдано 3118 займов на приобретение автомобиля, что на 9,9 процента больше, чем в августе 2019 года. По объёму рынка автокредитования Челябинская область занимала в конце лета восьмое место в стране, пишет "Южноуральская панорама".
В то же время продажи новых легковых автомобилей в Челябинской области в этот период выросли всего на 0,7 процента. По этому индикатору регион находился на десятом месте в России. Такая вилка в показателях ясно даёт понять: южноуральцы занимали у банков в основном на авто с пробегом. Как заметил генеральный директор НБКИ Александр Викулин, комментируя результаты исследования, покупки новых машин сократились, в частности, из-за их дефицита у автодилеров в этот период. Такая ситуация сложилась в том числе из-за отложенного спроса, спровоцированного пандемией.
Как ранее комментировал председатель ассоциации челябинских автомобильных дилеров Александр Рулевский, на Южном Урале в конце лета оказались в дефиците некоторые модели "Ниссана", "Шкоды" и ВАЗа в демократичной комплектации.
