Новости 4 декабря 2007

ПРЕДНОВОГОДНИЙ «ЕРМАК»

Как сообщает агентство «Урал-пресс-информ», вагоноремонтная машина «Ермак» предназначена для заводского, деповского, а также текущего безотцепочного ремонта грузовых вагонов и полувагонов. На сети Российских железных дорог аналогов ей пока не существует. Машину разработали в омском проектно-конструкторском бюро «Локомотив». С помощью этой машины качество ремонта вагонов значительно улучшится. Существующие технологии правки кузова не позволяют добиться повышенного качества ремонта из-за неэффективной методики оценки геометрических параметров грузового полувагона. А вот лазерная система измерения машины «Ермак» способна определить малейшие деформации кузова и устранить их.

Машина «Ермак» позволит править боковые стенки вагонов, стойки, раскосы, верхние и нижние рамочные балки, боковые и торцевые стенки и двери полувагонов, проводить замену дверей крытого вагона и полувагона, пружин, клиньев, править и заменять люки вагонов.

Поделитесь с друзьями новостью в социальных сетях

Еще новости