«За большой вклад в развитие промышленности, многолетний добросовестный труд и в связи с профессиональным праздником – Днём машиностроителя», – отмечается в приказе Минпрома. Сам Игорь Геннадьевич добавляет:
– Отраслевая награда – звание «Почётный машиностроитель Российской Федерации» – это отражение не столько лично моих заслуг, сколько команды предприятия в целом.
Уже почти тридцать лет научно-производственное объединение «БелМаг» снабжает автомобильную промышленность шаровыми опорами, стойками стабилизатора, рулевыми тягами и наконечниками. История компании начиналась почти тридцать лет назад. Девяностые в России, с одной стороны, были сложными и бандитскими, с другой – стали временем появления новых бизнесов и, как сейчас говорят, стартапов. Создателем одного из таких стартапов и стал инженер-механик-конструктор Игорь Гун, выпускник Московского высшего технического училища имени Н. Э. Баумана по специальности «автоматизированные металлургические машины и агрегаты».
– Это был 1988 год, – вспоминает Игорь Геннадьевич. – Советский Союз, система распределения выпускников вузов. Меня как выпускника с красным дипломом распределили в аспирантуру на кафедру прокатки МВТУ имени Баумана. Супруга же, вместе с которой учились в физико-математической школе № 53 Магнитогорска, оканчивала ленинградский политех. Ей не дали распределения в Москву, так что махнули рукой и вернулись на родину, в Магнитку. И не жалеем. Всегда считал, что неважно, где ты работаешь – важно, чем занимаешься и как занимаешься.
В 1988 году молодой учёный начал работать в МГМИ, на кафедре обработки металлов давлением. В 1991 году защитил кандидатскую диссертацию по горячей листовой прокатке с внедрением новой технологии на стане «2500». В аспирантуре его научным руководителем был один из ведущих специалистов в области теории и технологии прокатного производства Виктор Матвеевич Салганик. Первый бизнес-проект Игоря Гуна – мини-завод порошковой металлургии «Феррум» по производству деталей для узлов машин. В 1995 году родилась идея по производству шаровых опор, а в 1996 было создано научно-производственное объединение «БелМаг». Первым партнёром стал белебеевский завод «Автонормаль» – собственно, поэтому компания и называется «БелМаг» – Белебей и Магнитогорск. «Автонормаль» производил (и производит) заготовки шаровых пальцев холодной объёмной штамповкой. Компания Игоря Гуна стала выпускать другие комплектующие изделия, выполнять их мехобработку и сборку шаровых опор для автомобилей «LADA» для вторичного рынка. Но уже с 2002 года началась реализация проектов с конвейерными клиентами. Первый из которых – с компанией TRW Automotive – одним из ведущих мировых производителей тормозных систем и систем рулевого управления в то время.
Сейчас в своей работе «БелМаг» реализует два больших направления. Первое – производство и поставка автокомпонентов на вторичный рынок дистрибьюторам, дилерам, в сервисы, магазины автозапчастей. Второе направление требует больших компетенций и ресурсов – это поставки на конвейеры автозаводов. За почти тридцать лет работы компания стала одним из лидирующих производителей на российском рынке в этой отрасли. До 2022 года в числе партнёров-клиентов «БелМага» были такие компании как Bosch, Nissan, Renault. Чтоб стать поставщиками таких компаний, необходимо соответствовать очень серьёзным критериям, иметь необходимые компетенции по разработке автокомпонентов, по их испытаниям, по технологии и качеству производства.
– Мы прошли этот путь, – говорит Игорь Гун. – За 20 с лишним лет «БелМаг» реализовал много проектов по поставкам шаровых опор, рулевых наконечников, стоек стабилизатора с международными и ведущими российскими производителями автомобилей, а также с поставщиками первого уровня – американскими, немецкими, французскими компаниями. На каждом таком проекте наша компания росла, развивала компетенции. Можно сказать, что сейчас в Российской Федерации мы являемся уникальными поставщиками деталей подвески и рулевого управления, потому что обладаем способностями и знаниями для разработки, испытаний, производства и поставки по самым высоким требованиям. Наши детали – шаровые опоры, рулевые наконечники, стойки стабилизатора – отвечают за безопасность автомобиля. У мировых автопроизводителей очень высокие требования к их качеству. У каждого есть спецификации на десятки различных тестов, которые надо произвести на сертифицированных испытательных стендах, чтобы доказать клиенту, что в течение гарантийного периода от трёх до пяти лет или на 100–150 тысячах километрах пробега эти детали не выйдут из строя.
«БелМаг» за последние годы инвестировал большие средства в приобретение оборудования, в том числе при поддержке Фонда развития промышленности. Сейчас мощности компании составляют несколько миллионов шарниров шасси в год. В коллективе почти 400 сотрудников, идёт набор специалистов, на предприятии разработана система подготовки кадров, наставничества и обучения. «БелМаг» тесно сотрудничает с МГТУ имени Г. И. Носова, при участии Игоря Гуна в МГТУ была открыта кафедра технологий, сертификации и сервиса автомобилей. Специалистов готовят на рабочих местах, проводят стажировки для студентов. Почти все инженеры, технические специалисты, менеджеры – выпускники МГТУ. Активно используется поствузовское образование, за годы работы «БелМага» его специалистами защищено 10 кандидатских и две докторских диссертации. В активе предприятия – более 25 патентов на конструкции и технологии. НПО получило широкое признание: «100 лучших товаров России», награды Российского автомобильного форума, премии «Автокомпонент года», «Мировые автокомпоненты» и много других наград. В числе деловых партнёров компании – ассоциация предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» – НПО «БелМаг» принимает участие в проектах ассоциации по импортозамещению и локализации.
На площадке НПО «БелМаг» создан уникальный испытательный центр. На стендах здесь можно смоделировать весь срок жизни автомобильных деталей – с нагрузками, реагентами, сменой температур. Их больше десятка для проведения различных испытаний по разным техническим спецификациям – на долговечность, устойчивость к климатическим воздействиям, прочность, износ и многих других. Есть уникальные стенды с климатическими камерами с разными видами механического и климатического воздействия на автомобильные детали в широком диапазоне нагрузок и температур. Например, в климатической камере таких стендов температура меняется от минус 40 до плюс 120 градусов Цельсия.
– Знаете – главная награда — это уважение коллег и партнёров, – говорит Игорь Гун. – Конечно, отраслевое признание приятно и почётно, но главное – что клиенты выбирают нашу продукцию, что отношения с поставщиками и внутри коллектива уважительные и партнёрские – это самое важное. Не могу не назвать имена своих коллег – исполнительный директор Вячеслав Куцепендик, директор по продажам и развитию Александр Савинов, технический директор Юрий Калмыков, заместитель технического директора Виталий Сальников, директор по производству Олег Цыплаков, финансовый директор Наталья Буравцова, главный бухгалтер Татьяна Кишкина, директор по АХР Денис Мухамбетов, главный конструктор Александр Вахитов, начальник отдела по работе с иностранными предприятиями Владимир Сокур, начальник финансово-экономического отдела Евгения Тихонова, начальник ОКС Андрей Быков, инженер-конструктор Фёдор Столяров … На самом деле, достойных коллег гораздо больше, всех не получится сейчас перечислить, действительно у нас дружная и эффективная команда. Благодаря этому компания очень сильно выросла в объёмах производства, в получении новых проектов. Вот за последние годы мы локализовали многие изделия для АВТОВАЗа, ГАЗа, АО «Кама» – производителя отечественного электромобиля «Атом», работой завалены. И, кстати, особенность нашего коллектива, по крайней мере, среди инженерного и менеджерского состава, если человек приходит к нам, то, как правило, отсюда и провожаем его на пенсию. У нас очень талантливая команда – люди ответственные, высокопрофессиональные, мотивированные; люди, которых объединяют амбициозные задачи.
И кстати, как любящий муж, свою награду Игорь Гун посвятил не только коллегам, но в первую очередь своей супруге Галине – в субботу, 16 ноября, она отмечает замечательный юбилей.
