По информации пригородных компаний, в настоящее время наблюдается дефицит железнодорожного подвижного состава. Производители оборудования и поставщики поездов типа «Сименс» – «Ласточка» и «Сапсан» – прекратили деятельность на территории России. Поставка новых поездов в этом году не представляется возможным. Поэтому запуск «Ласточки» сообщением Магнитогорск-Уфа пока отложен.
Вместе с тем областным министерством дорожного хозяйства и транспорта рассмотрен вопрос назначения дополнительного четырёхвагонного электропоезда Челябинск-Троицк-Челябинск. Он разгрузит «Ласточку» по маршруту Челябинск-Магнитогорск-Челябинск и будет отправляться на полчаса раньше скоростной электрички. А сама «Ласточка», возможно, будет состоять из большего количества вагонов.
Также министерством проработан вопрос усиления автобусного маршрута № 591 Челябинск-Магнитогорск. Уже с апреля действуют дополнительные рейсы. В настоящее время выполняется двадцать рейсов туда-обратно с интервалом 50 минут.
Первый рейс из Магнитогорска отправляется в 5.10, последний – в 21.30. Из Челябинска первый рейс – в 6.00, последний – в 21.30.
Перевозчики готовы в случае увеличения пассажиропотока задействовать более вместительные автобусы и пустить дополнительные рейсы.
