За шесть месяцев 2026 года в Магнитогорске зарегистрировано 3232 ДТП, из которых 147 – с пострадавшими. Цифры серьёзные, и городские службы продолжают системную работу над тем, чтобы сделать дороги безопаснее. В приоритете – не только ремонт, но и грамотная организация движения, видимость, освещение и профилактика.
Специалисты управления транспорта и коммунального хозяйства администрации города совместно с Госавтоинспекцией, МКУ «Управление капитального строительства» и АО «Магнитогорскинвестстрой» регулярно проводят комиссионные обследования улично-дорожной сети. Задача – выявлять недостатки, устранять их и учитывать пожелания горожан. В первом полугодии 2026 года организовано 24 таких обследования. Чаще всего находили проблемы с дорожными знаками: где-то их не хватало, где-то они износились или перестали соответствовать реальной дорожной обстановке.
Результаты работы за полгода — внушительные. Установлено 225 новых дорожных знаков и заменено 477 старых. Модернизирована светофорная сеть: появилось 34 новые секции, ещё 30 отремонтированы. На двух перекрёстках: проспект Металлургов–улица Чапаева и улиц Магнитная–Береговая — заработало светофорное регулирование. Для безопасности пешеходов установлено 72 метра ограждений, а на Тевосяна приведена в порядок искусственная неровность. Кроме того, регулярно обрезают кустарники у дорог и пешеходных переходов, чтобы знаки и светофоры были видны издалека.
Отремонтировано 42 участка дорог общей протяжённостью 17 километров. Из них 30 участков (12 километров) прошли капитальный ремонт, ещё 12 (пять километров) – ямочный. Активно заменяют и освещение: на проспектах Ленина, Карла Маркса, улицах Суворова и других магистралях устанавливают современные светодиодные светильники, дополнительно подсвечивают пешеходные переходы.
– Контролировать соблюдение ПДД помогают 55 стационарных камер фотовидеофиксации, – рассказала на аппаратном совещании в администрации города начальник управления транспорта и коммунального хозяйства администрации города Татьяна Николаевна Смольянинова. – Они «видят» превышение скорости, проезд на красный, выезд за стоп-линию, непристёгнутый ремень, нарушение правил парковки и непредоставление преимущества пешеходам.
Отдельное внимание уделяют аварийно-опасным участкам, где в прошлом году чаще всего случались ДТП. Там уже нанесли термопластичную разметку, изменили схему движения на улице Советской Армии и перекрёстке улиц Ушакова–Тимирязева, заменили освещение на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Советской Армии. В планах — установка трапециевидного «лежачего полицейского» на улице Строителей.
Решения по организации дорожного движения принимаются не только в кабинетах. За полгода прошло 23 заседания рабочей группы по организации дорожного движения, 9 из них – выездные. Рассматривали предложения граждан, бизнеса и Госавтоинспекции: меняли схемы, ставили знаки, проектировали тротуары, парковки и остановки. И результат уже заметен: во втором квартале 2026 года число ДТП с пострадавшими снизилось на восемь процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года (с 86 до 79).
Впереди – новые задачи в рамках Стратегии безопасности дорожного движения до 2036 года. Среди них — профилактика детского травматизма, пропаганда световозвращателей, работа с юными инспекторами движения и ликвидация самых опасных участков.
