Как сообщили в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги, это была тестовая поездка.
Поезд выехал с железнодорожного вокзала Челябинска в 8.20 и прибыл в Магнитогорск в 12.29. Общее время в пути составило 4 часа 9 минут. Скорость на отдельных участках во время эксперимента составила 140 км/ч.
"Электропоезд "Ласточка" - продукт ХХI века, который сочетает в себе скорость и комфорт - основные требования к транспорту. Если проект состоится, нашей задачей будет достичь времени в пути не более четырёх часов, - сказал начальник Южно-Уральской железной дороги Анатолий Храмцов. - Два города - Магнитогорск и Челябинск - это только начало. Другие наши перспективные направления в Челябинской области: Челябинск - Златоуст; Челябинск - Миасс".
"Ласточка" состоит из пяти вагонов с мягкими креслами, широкими проходами и панорамными окнами с теплоизоляцией. Поезд оснащён розетками и приспособлен для проезда маломобильных пассажиров. Общая длина состава - 130 метров. Максимальная скорость - 160 км/ч.
Первыми удобства "Ласточки" оценили заместитель губернатора Сергей Шаль, начальник Южно-Уральской железной дороги Анатолий Храмцов, председатель Законодательного собрания Челябинской области Владимир Мякуш, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта региона Александр Филиппов, руководители пригородного комплекса магистрали, представители завода-производителя ООО "Уральские локомотивы".
