Прочитал в одной из местных газет статью "Удовольствие с риском для жизни" и удивился, как можно так рассуждать о водителе автомобиля!
Автор пишет, что управление автомобилем - это все равно что управлять стиральной машиной!
Отработал 25 лет машинистом экскаватора на руднике горы Магнитной, не подумайте, что хвалюсь, но я в совершенстве управлял любым экскаватором, которые были на руднике. Окончил курсы и получил права водителя автомобиля, правда, стаж вождения у меня небольшой, наездил всего 20 тысяч километров. И откровенно скажу, самая сложная профессия в промышленности - это водитель автомобиля!
Где больше всего погибает людей? В автотранспорте. Разбился самолет - погибло 100-200 человек, но ведь не каждый же день падают самолеты. А на автодорогах ежедневно погибают сотни жителей!
У нас тысячи водителей садятся за руль в пьяном виде. Каких только приборов не придумали для определения водителя, выпил он или нет. А что такое водитель в пьяном виде? Это транспортный бандит! Мера наказания - 2-3 года лишения прав!
Не каждый человек может управлять автомобилем. Ну не дано кому-то это! И не нужно из него насильно делать водителя, пусть ходит пешком.
На комбинате железная дисциплина, попробуй оператор стана, сталевар, горновой выйти на работу в пьяном виде! На моей памяти на руднике было два случая выхода нетрезвых машинистов экскаватора на работу. Больше до управления экскаватора они не допускались. В те годы работали по 12 часов. Помню такой случай: пришел в ночь на работу машинист и просит начальника смены освободить его от управления экскаватором. Причина в том, что привез жену из роддома, она ему подарила сына. Говорит начальнику смены, мол, не отдохнул и боюсь совершить аварию. Начальник смены поблагодарил его за чистосердечное признание и направил на другую работу.
В настоящее время такого не дождешься. Чаще бывает: еле стоит на ногах и доказывает, что трезвый!
На руднике было три помощника машиниста экскаватора, которые так и не смогли научиться грузить. Я сам пытался их обучить, ребята были хорошие, но ничего у них не получалось. Один мой знакомый приобрел автомашину, пригласил съездить с ним в пионерский лагерь, где наши дети отдыхали. Посмотрел я, как он управляет автомобилем, и посоветовал продать машину! Ездит два года, а не может ориентироваться на дороге. Не послушал он совета и вскоре попал в аварию, разбил машину. Повезло, обошлось без травм.
В квартале, где я проживаю, в основном обеспеченные жители, машины - сплошь иномарки. И детей свободно допускают к управлению автотранспортом. Смотрю как-то, на заднее сиденье садятся шесть человек и впереди три человека плюс водитель. Говорю им: "Ребята, вас же милиция остановит". - "Какая, дедушка, милиция? Ее нет. А при том у нас окна тонированные. Мы каждую неделю ездим в Абзаково и ни разу нас никто не остановил".
Характерно, что у каждого по бутылке пива в руках. Кто придумал эти тонированные окна и с какой целью - мне не понятно. Их нужно немедленно запретить.
Ежедневно прогуливаюсь по улице Ленинградской от проспекта Ленина: машины мчатся с огромной скоростью, стремясь обогнать трамвай. Прекратить это нарушение некому. В городе нет ни одного полицейского поста. На таких оживленных перекрестках, как рынок, Октябрьская, Завенягина, и других, дежурный полицейский должен быть обязательно, и притом круглосуточно!
Большую помощь милиции оказывали дружинники. Но по непонятным причинам их ликвидировали. Отдельные водители обижаются, что правительство, кроме ужесточения наказаний, никаких мер не применяет. А мое мнение - слабые меры. Да и некому их выполнять.
Замечательные 12 предложений высказал неизвестный автолюбитель. Предлагаю их все принять к исполнению. Но добавляю: пьяного водителя прав лишать - пожизненно, машину конфисковать, а деньги передать на содержание детей-сирот. С пешеходом, который нарушил правила, кем бы он ни был, заслуженный пенсионер, ветеран - штраф пять тысяч рублей.
Через короткое время нарушителей не будет. При таком росте автотранспорта, если не принимать строгих мер воздействия к нарушителям, будут погибать люди.
