По оценкам федеральной пассажирской компании билеты будут дороже плацкартных примерно на 20-30%. Сам плацкарт лишится господдержки, и к 2020 году количество таких вагонов сократится вдвое.
Сейчас плацкарт наиболее популярен: в 2013 г. на него пришлось 70% от 110,7 миллионов пассажиров дальнего следования.
