Соответствующее соглашение было подписано на полях Конференции по безопасности в Мюнхене.
"РФПИ, Siemens Mobility и хозяйственное партнёрство "Уральская скоростная магистраль" договорились о совместной реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск- Екатеринбург", - говорится в сообщении РФПИ.
Общий объём инвестиций в проект составит более 300 млрд. рублей. Средства будут направлены на строительство новой двухпутной высокоскоростной железной дороги между городами Челябинск и Екатеринбург протяжённостью 220 км и со скоростью движения до 300 км/ч.
Строительство железнодорожной линии начнется в 2021 году, ввод в эксплуатацию назначен на 2025-й. Проект будет реализован в рамках концессионного соглашения и предполагает также возведение сопутствующей инфраструктуры. Планируется создание четырёх железнодорожных вокзалов (в аэропортах Челябинска и Екатеринбурга, а также в городах Снежинск и Сысерть), десять промежуточных станций и вокзальных комплексов, четырёх тяговых подстанций, депо для подвижного состава, строительство здания управления ВСМ.
Глава РФПИ Кирилл Дмитриев отметил, что проект по строительству ВСМ "имеет стратегическое значение не только для двух регионов, но и для всей страны в целом". "Он позволит сформировать третью по величине агломерацию в России с населением четыре млн. человек", - приводятся в сообщении его слова.
