Впрочем, у Магнитогорска, крупнейшего донора регионального и федерального бюджетов, есть весомые аргументы. В силу географических особенностей его развитие возможно только в южном направлении – город «удлиняется» вдоль реки Урал по правому берегу. И ОАО «ММК», и остальная промзона располагаются на противоположном, левом берегу. Учитывая динамику жилищного строительства, объемы которого через два года превысят один квадратный метр на человека в год, город попросту «встанет». По расчетам, новый мост заберет на себя более трети транзита через Урал.
В ходе переговоров сформулирована программа продвижения строительства магнитогорского моста в федеральных структурах, и теперь реализация проекта от намерений переходит к новой стадии.