Этот праздник отмечают и железнодорожники ПАО "ММК".
На сегодня железнодорожный транспорт - это управление логистики, в состав которого входят цех эксплуатации, локомотивный цех, цех железнодорожного транспорта и грузовая служба, а также ООО "Ремпуть", который состоит из цеха пути, вагонного цеха, цеха подготовки вагонов, цеха сервисного обслуживания локомотивов, службы сигнализации, централизации и блокировки, службы контактной сети. Это коллектив, состоящий из 3722 высоко подготовленных профессиональных работников, которые умеют справляться с задачами любой сложности.
Строительство металлургического завода началось в 1929 году с прибытия первого паровоза с первостроителями, традиции развития железнодорожного транспорта продолжаются и сегодня. ЖДТ обеспечивает работу всех переделов, как единого целого, от ввоза сырья до вывоза готовой продукции.
Железнодорожное хозяйство сегодня составляет 36 станций, два поста и два разъезда, 210 локомотивов, более 3500 тысяч вагонов, развернутая длина железнодорожных путей составляет 872 километра.
Развитие железнодорожного транспорта всегда тесно связано с реконструкцией металлургического производства. Строительство в ПАО "ММК" самой современной аглофабрики потребовало создания новой железнодорожной станции - Аглофабрика - и значительной реконструкции станции Рудная. Обеспечение грузоперевозок огромного комплекса в условиях строительства станции - весьма сложная задача, с которой коллектив управления логистики справился на отлично.
Решение сложных логистических задач - ежедневное бремя каждого железнодорожника, львиная доля которых ложится на диспетчерский персонал. В этот знаковый день вводится в опытно-промышленную эксплуатацию система помощи принятий решения для диспетчерского персонала, призванная взять на себя поиск оптимального решения в поездной и маневровой работе на станции.
На службу к железнодорожникам поступили математические модели, оптимизационные алгоритмы, информационные ресурсы по управлению бизнесс-процессами, комплекс геоинформацонных продуктов, позволяющие объединить все информационные ресурсы и интерпретировать нужную информацию в режиме единого окна. В конечном счёте, производство получит большую гибкость, надёжность и своевременность предоставления транспортной услуги по перевозке грузов.
Завершилась реконструкция стана "2500", вместе с которой была произведена оптимизация путевого развития станции Сортировочная.
Многолетние традиции в совместной работе железнодорожников и металлургов помогают решать сложнейшие производственные задачи в области реализации транспортной, финансовой и инвестиционной деятельности.
Технический прогресс требует от железнодорожников освоения новых знаний и отношения к работе и производству в целом.
Но как бы ни модернизировали технологические мощности, люди по-прежнему остаются главной опорой металлургического флагмана.
Ремонтом и содержанием огромного железнодорожного хозяйства занимается предприятие Группы ПАО "ММК" - ООО "Ремпуть".
К основным задачам ООО "Ремпуть" относится строительство, капитальный ремонт и текущее содержание железнодорожных путей и стрелочных переводов, обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава, устройств сигнализации, централизации и блокировки, контактной сети и освещения, подготовка подвижного состава к транспортировке металлопроката.
Главной гордостью предприятия считается коллектив. Более полутора тысяч работников объединены одной общей целью - обеспечение безопасной и бесперебойной работы железнодорожного транспорта ПАО "ММК", а также изготовление высококачественных средств крепления грузов в вагонах.
Специалисты ООО "Ремпуть" производят ежедневное обслуживание железнодорожной сети комбината и других организаций. Под постоянным контролем находятся 1520 централизованных стрелочных переводов, 1850 рельсовых цепей, в том числе оснащенные самыми современными электронными системами счёта осей колёсных пар подвижного состава и системами микропроцессорной централизации. Работники организации поддерживают в исправном техническом состоянии локомотивы и вагоны ПАО "ММК", кроме того, они принимали непосредственное участие в реализации крупнейших инвестиционных проектов комбината - строительстве аглофабрики № 5 и карьера Восточный.
- Уважаемые железнодорожники и ветераны отрасли! Примите сердечные поздравления с профессиональным праздником - Днём железнодорожника! - говорит начальник управления логистики Андрей Сергеевич Бердников, поздравляя коллег. - Железнодорожники трудятся в любое время суток и в любую погоду, их отличают высокая организованность, ответственность за порученное дело и преданность профессии.
Важную роль железная дорога играет в организации бесперебойной работы ПАО "ММК".
Ваша деятельность по обеспечению Магнитогорского комбината железнодорожными перевозками требует высокой концентрации внимания, дисциплины и полной самоотдачи. От мастерства, слаженности и чёткости в работе каждого из вас зависят стабильность и эффективность деятельности всего транспортного комплекса Магнитки. Нынешнее поколение железнодорожников следует славным традициям, заложенным ветеранами, и успешно решает поставленные перед ним задачи. Уважаемые коллеги, примите искреннюю благодарность за высокий профессионализм и искреннюю преданность делу! От души желаю вам новых производственных побед и безаварийных маршрутов! Крепкого здоровья, счастья и благополучия!
