В следующем году улица Зеленцова отметит 80-летие. И все эти годы её неразрывно связывают именно с комбинатом, ведь пролегает она вдоль нескольких проходных. При загруженности, которую испытывает автомагистраль, срок службы рассчитан на 16–20 лет. При этом последний капитальный ремонт здесь провели 26 лет назад.
Два года назад на Зеленцова обновили трамвайные пути – в рамках подготовки к закрытию движения по Северном мосту. Этот ремонт подготовил инфраструктуру к увеличению транспортного потока для обеспечения бесперебойного движения трамваев, большая часть которых на время ремонта была перенаправлена на Профсоюзную.
Реконструкции требуют и другие мосты. Но прежде чем закрыть очередной переход на ремонт нужно увеличить пропускную способность улицы Зеленцова. Об этом на итоговой пресс-конференции в конце прошлого года сказал глава Магнитогорска Сергей Бердников. Проект – стратегический.
– Это возможность с наименьшими проблемами закрыть на капитальный ремонт один из мостовых переходов через реку Урал, – пояснил Сергей Бердников. – Планируется расширить проезжую часть до четырёх полос, реконструировав имеющиеся и добавив две полосы по другую сторону от трамвайных путей. По обе стороны также будет пешеходная дорожка.
Инициативу поддержал и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
В планах на этот год – комплексное обновление региональных и муниципальных трасс, более 850 километров дорог. Почти 150 километров из них будет отремонтировано в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В первую очередь ремонт пройдёт на участках с высокой интенсивностью движения, маршрутах общественного транспорта, подъездах к социальным объектам, а также дорогах, по которым поступает большое число обращений жителей. Глава региона напомнил: отдельный акцент в этом сезоне будет сделан на транспортных артериях в южной части региона, что весьма актуально для магнитогорцев.
Магнитогорск исторически сложился как город-завод, и дорожная сеть здесь десятилетиями выстраивалась для нужд градообразующего предприятия. Многие магистрали, по которым ежедневно движутся тысячи автомобилей, служат в первую очередь для связи жилых районов с промплощадкой ММК.
И реконструкция улицы Зеленцова – лишь один из примеров, когда обновление инфраструктуры улучшает логистику для работников комбината. Аналогичные проекты в разное время касались и других ключевых артерий: ремонт Северного моста, модернизация перекрёстков, расширение проблемных участков на проспекте Карла Маркса… И каждый раз за цифрами в сметах и отчётах стоит главная цель – сделать путь десятков тысяч горожан на работу и обратно быстрее, безопаснее и комфортнее.
Подрядчиком масштабного дорожного проекта по реконструкции улицы Зеленцова стала местная компания ООО «ОКС». Контракт с управлением капитального строительства администрации Магнитогорска заключён 3 июля, его сумма составила более 1,6 миллиарда рублей.
Дорожникам предстоит обустроить 22 тысячи квадратных метров дорог, проложить более двух километров сетей водоснабжения и канализации, а также 6,5 тысячи метров линий электричества и связи. Отдельным пунктом в техническом задании значится благоустройство почти 76 тысяч квадратных метров прилегающей территории.
Полностью перекрывать движение на магистрали во время реконструкции не планируют. Сначала построят новое двухполосное дорожное полотно с западной стороны улицы. И только потом, открыв движение на новом участке, приступят к ремонту восточной стороны. Кроме того, проектом предусмотрено сделать около двух тысяч новых парковочных мест.
Работы разделят на шесть этапов. Сроки жёсткие: начать планируют с 1 октября 2026 года, а закончить – к 25 апреля 2028-го. Расширение дороги до четырёх полос и современное благоустройство значительно улучшат логистические возможности сотрудников Группы ММК и оптимизируют нагрузку на ряд ключевых транспортных узлов города.
