Старт проекту дан в 2014 году. Инициатором и лидером начинания стал преподаватель многопрофильного колледжа Евгений Ветюгов. Команда студентов проектирует и собирает прототипы автомобилей для участия в соревнованиях. Деятельность ведётся в рамках программы развития студенческих объединений высшей школы.
- В нашем сообществе около тридцати участников, - рассказывает Евгений Ветюгов. - Строим спортивные болиды класса "Формула Студент". И второе направление - развитие "ОлдСкулл" в автомобилестроении: на базе старых автомобилей с использованием современных компонентов создавать серьёзные агрегаты. В прошлом году
с двумя автомобилями выступали на соревнованиях в Тюмени. Сейчас готовим автомобиль, полностью отвечающий регламенту соревнований: на нём планируем выступить на соревнованиях в Москве на чемпионате России, который ожидается осенью.
Но перед этим команде предстоит выступить в летних отборочных соревнованиях в Тюмени.
- Самой первой стационарной моделью стала автовазовская "десятка", - продолжает Евгений Ветюгов. - Вшестером с ребятами заменили на ней топливную систему и установили в учебной аудитории. На этой модели демонстрируем суть проекта. Потом появились планы на большее.
Зал досугового центра многопрофильного колледжа на презентации был заполнен до отказа. Поддержать ребят из "Студии технического творчества Dream Style Garage" пришли студенты колледжа и университета, в числе которых были замечены студенты французского университета Жана Моне, проходящие обучение в МГТУ имени Г. И. Носова. Здесь же - председатель городской федерации автоспорта Антон Фролов, президент некоммерческого партнёрства "Байк-Клуб" Дмитрий Глушко, больше известный байкерам как Текила, руководитель обособленного подразделения ООО "Брюлекс Ритейл" Наталья Коржина и другие известные магнитогорцы.
В основе организационной структуры "Студии технического творчества Dream Style Garage" - требования регламента международных студенческих соревнований "Формула Студент". Это самоорганизация команды, реализация полного цикла создания продукта и реально работающего прототипа в масштабе один к одному, межвузовская конкуренция и международность, активное участие бизнес-сообщества в качестве спонсоров и экспертов.
- Регламент соревнований довольно жёсткий - как уменьшенная копия "Формулы-1": болид с открытыми колёсами и мощным двигателем, - поясняет Евгений Ветюгов. - На соревнованиях необходимо выполнить несколько дисциплин. На статических требуется защита технической документации, и непосредственно гонки.
Средняя стоимость болида топовой отечественной команды составляет два миллиона рублей. Магнитогорская команда пока опирается на собственные возможности и ищет партнёров. Постройка первой машины обошлась более чем в сто тысяч рублей: даже такую сумму участникам проекта и их друзьям собрать было непросто.
По большому счёту, целью презентации "Студии технического творчества Dream Style Garage" стал поиск не только партнёров для команды энтузиастов, но и новых участников. Сейчас в команде исключительно автомеханики, а для развития требуются экономисты, электрики, переводчики - для успешного участия в международных соревнованиях, а также студенты других специальностей.
В 2017 году "Студия технического творчества Dream Style Garage" получила финансовую поддержку по программе развития деятельности студенческих объединений образовательных организаций высшей школы, подведомственных Министерству образования и науки РФ. Сейчас команда при поддержке ректора МГТУ имени Г. И. Носова Валерия Колокольцева работает над созданием новых автомобилей и приглашает в проект всех заинтересованных.
Уже есть опыт взаимодействия с командами из Москвы, Тюмени, Екатеринбурга. Недавно студию посетил представитель итальянского Падуанского университета, профессор Мануэле Дабала. Так что у нового проекта большое будущее.
