- Встречаемся у паровоза, - объявила накануне Татьяна Родимова, координатор "Жемчужины года" и руководитель клуба "Жемчужина", курирующего конкурс в составе общественного движения "Я - женщина".
Учитывая, что на этом этапе конкурсантки "Жемчужины-2011" встречались побороться за звание "Автоледи", начало многообщающее: "блондинки" паровозами не управляют. Караван у паровоза с утра собрался внушительный. Правда, одной конкурсантки недосчитались: накануне попала в аварию. Все будто поправимо, но ей теперь не до конкурса, так что в караване только тринадцать участниц - "счастливое" число.
Случай предъявить высокий класс автовождения представился еще по пути: чтобы съехать с трассы на грунтовку у гряды Уральских гор в районе Банного, пришлось пересечь сухое русло с овражистым склоном. Журналистский десант не стал рисковать казенным авто с низковатой посадкой и пересел на внедорожники - основу кавалькады. Конкурсантка Екатерина Корчагина, предложившая нам свое мощное авто, справилась с почти вертикальным съездом, но дальше тоже рисковать не хотела и поменялась с мужем местами на переднем сиденье: у нее только три года водительского стажа, а у Олега все двенадцать - он и взялся за руль на последнем, непредсказуемом участке дороги до трассы соревнований.
И вот мы на импровизированной трассе у подножия Уральских гор, которую предложили конкурсанткам бессменные организаторы этапа "Автоледи" - внедорожное движение MagWD и холдинг "Евразия". Она тоже легких путей не обещает: овражистый ландшафт, еще одно пересохшее русло, почти вертикальные подъемы и спуски. Конкурсантки бодрились и требовали показать "ту самую" березу - "Жемчужина года" уже обросла своими легендами, и на этапе "Автоледи" непременно помянут происшествие трехлетней давности, когда одна из "жемчужин" от волнения сбила березу на такой же экстремальной трассе. "Той самой" березы здесь нет: трассу каждый год намечают в новом месте, и после памятного происшествия вообще избегают зарослей. Но фотографы сумели найти живописное местечко для фотосессии, облюбовав единственное дерево в округе. Пока инструктора из MagWD наезжают трассу, барышни фоткаются. У многих уже навыки профессиональных моделей. Евгения Лорман, пройдя фотосессию у березы и откатав водительскую программу, с трудом карабкается на капот внушительного уазика, но устраивается на нем для новой фотосессии с легкостью профессиональной фотомодели.
Конкурсантки добродушно посмеиваются над Ольгой Грачевой, признавшейся в полной водительской несостоятельности. "Ага, смешно вам!" - смущенно улыбается она. И сетует: ее мама Валентина Новикова умеет все - управлять небольшими самолетами, прыгать с парашютом, но дочь берегла от опасностей - и вот результат. Ольге твердо обещано разрешить покататься по ровному пейзажу, и когда наступает ее очередь она после инструктажа решается прокатиться не просто по прямой, а по кругу. Уау! Получилось. Выходя из машины, дает слово: "Теперь буду кататься только на джипе". И это только начало. Здесь же, в полевых условиях, рождается новый этап "Жемчужины года": руководитель "Евразии" Владимир Куликов приглашает конкурсанток на бильярдный турнир. И он состоится: кто же от такого удовольствия откажется?
- Побольше бы нам таких спонсоров, - мечтает вслух Татьяна Родимова.
Кстати, о спонсорах. Кто созрел для этой почетной роли на конкурсе - звоните напрямую Татьяне: 8-902-89-111-90.
Имя автоледи, как обычно, узнаем на финале "Жемчужины года".
